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高颜值 “小棕熊”来袭!请做好“接驾”!

作者:admin来源:时间:2019年07月16日

 人气高涨的SUV车型市场一直是各大汽车品牌厂商的主要竞争阵地, 2018年3月上汽斯柯达品牌将迎来全新SUV车型——柯珞克,将充分打开其自Yeti停产后仅有柯迪亚克独自战斗的局面,其市场发展潜力巨大,据悉,该车型不仅意在丰富斯柯达SUV产品线,同时更要成为扛起品牌销量重任的主力。那么,这款柯珞克到底市场表现如何,今天就让我们一起来亲身感受一下…….

  车圈再添一“精致美少年”      标志性的分体式LED大灯同样出现在柯珞克上面,大灯与标志性的直瀑式中网进气格栅相连,同时还有“眼睫毛”设计,点亮效果非常好。不仅如此,该LED大灯还配备了智能多路况模式,可以自动根据车辆的行驶速度,动态等改变大灯的照射模式。

LED前大灯具备了5种路况模式,根据路况的不同,灯光可以在城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式以及主动弯道模式中自动调整,例如,当车速为120km/h时,大灯光束将变长,照射距离更远,使驾驶者在高速行驶时能及早观察前方路况。以及在雨天并且时速不超过51km/h的时候,会调整角度降低炫目的几率。柯珞克采用了斯柯达的全新“水晶切割”设计语言,整体造型与它的大哥柯迪亚克颇为相似。秉承家族化的设计无疑是一件非常务实的事情,不过对于满满“心机”的柯珞克来说却不止于此。

一脉相承的家族化设计,已然让柯珞克有了一副高颜值的好底子,而作为一款紧凑型SUV柯珞克更为紧凑灵动的车身,一股时下最惹人爱的年轻化、运动化气息迎面而来。 前脸处全新的保险杠造型,更富设计感,修长的贯穿式镀铬饰条,也显得额外精致。配合着尾部造型更加犀利的“回旋镖”LED尾灯及全银色护板,车市又再添一位令人回眸的精致美少年。


        海纳百川显胸怀
     柯珞克拥有着4432*1841*1614mm的长宽高,与2688mm的轴距,迎合了国人“以大为美”的审车理念车身尺寸位列同级中上水平。

同时,柯珞克的空间非常出色,拥有着舒适的前后排乘坐空间,同时储物设计也非常丰富,而且有细节。例如前排的中央扶手可以前后滑动,隐藏了杯架,以及后排同时设计了两个USB接口,便于长途中的后排乘客使用。

  造不简单生活模式
     柯珞克配备了一块超大尺寸的全景天窗,同时可开启的面积非常大,透光面积约0.81平方米,可开启面积约0.35平方米。开启状态下可以为车内带来更多的透光,同时减小车内乘员的头部压抑感。

柯珞克全系标配ESP车身电子稳定系统、智能疲劳提醒功能、TPMS轮胎气压监测系统、发动机启停、制动能量回收等8大实在装备,尽显贴心。此外,EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、ACC自适应巡航带走停功能、第三代自动泊车辅助系统、倒车警示刹停功能、盲点监测以及前方安全辅助系统等10大不简单科技的加入则进一步提升了驾乘体验的舒适度和安全性。

 神奇的配置脑洞大开
      内饰具备了两种选择,一是全黑配银色装饰面板,主打的是运动。另一种采用了棕色和米色拼接营造的是家庭生活化的氛围。多功能方向盘采用了三幅式设计,材质用的是打孔皮,造型也很运动。仪表的造型比较传统,但是行车电脑中具备了自动泊车影像功能,比从中控上观察更方便。 

柯珞克的座椅是一大亮点。尽管座椅的材质是皮料与纺织物的混合,但整体造型却是为赛车式运动座椅的设计。乘坐的柔软度很好的同时,其座椅还集成运动座椅的头部、腰部、两侧的高支撑及高包裹性的优势,是为同级中少有的兼具了运动与舒适的座椅设计,令人(尤其是年轻人)好感倍增。

 车小劲大—飞一般的感觉
       斯柯达柯珞克将提供EA211 TSI230和TSI280两款发动机,匹配7挡双离合变速箱,其中,1.2T引擎最大功率85千瓦,最大扭矩200牛米,1.4T引擎最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,在高转速区间的马力输出与低转速区间的扭矩输出特性非常出色,无论是适应城市道路的走走停停,还是高速路况下的巡航表现都比较完善,而且油耗水平较低,TSI230车型百公里综合油耗低至5.8L,TSI280车型百公里综合油耗也仅为6L,非常省油。

柯珞克还提供了同级别少有的驾驶模式选择功能,包括经济、标准、运动和个性化等模式,从驾驶感受上来说,斯柯达柯珞克的驾驶感觉丝毫没有SUV车型的拖沓感,整车非常紧凑实整,动力方面的输出则一如既往的大众范儿,这也与引擎参数所显示出来的印象非常吻合。
     中低速行驶时,方向盘非常轻盈,而随着车速的攀升,转向手感加重,方向盘的指向与车头动向的结合会越来越敏感,这是一种非常讨人喜欢且人性化的设定。
各模式间的切换也明显可以感受到差异,即便是在标准模式下,动力输出也完全表现出积极的一面,而经济模式下则多为油耗方面考量,升档积极,降档则稍显慵懒,对于油耗应该起到一定的帮助,而在运动模式下,则似乎摆脱了宽大车身的舒服,轮上力量感觉明显增加,输出更为活跃有力。

小编有话说:
    对于柯珞克试驾,总体来说就是:“实在不简单”。作为今年斯柯达品牌的主打产品,柯珞克在消费者最为关心的各方面都带来非常实在的“给予”,高颜值、大空间、丰富的配置以及良好的驾控体验。而在此之上,柯珞克还将自己那些不简单的“小心机”揉入其中,不经意间就让人好感倍增,惊喜连连。作为如今市场表现最为火热的紧凑SUV柯珞克似乎已经具备了一辆爆款车型的所有潜质。接下来,就让我们一起静候它的惊艳的销量突破。


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